从我决定开始做地景的那天开始，一眨眼就过去了三年。
地景开发陪伴了我的整个大学生涯，这三年有喜悦，有快乐，有坎坷，也有分歧。从不知名的个人小作坊到今天有一点点小名气的工作室，我衷心的想向屏幕前正在看这篇文章的各位道一声感谢，不论您正身处地球的哪一个角落，也不论您正在以何种语言阅读这篇文章，没有各位的支持，我们绝不会有今天的成就！
在过去的三年中，许多人见证了我们的成长，这过程不是一帆风顺的，从一开始的简易兰州中川机场地景，到今天我们正在着手进行的东京羽田机场地景，每一步都少不了许许多多人的帮助，也少不了那些始终在背后支持我们的朋友。
深蓝地景开发组三周年纪念，感谢全世界所有支持过我们的朋友，2025年，我们将继续前进，为大家带来更高水平的作品！

以下是工作室在过去三年里的故事：

最初的开始，作为一个土生土长的兰州人，看见各个模拟飞行平台都没有好的中川机场地景，我心中便萌生了自己制作地景的念头，谁能想到，正是这个念头，让我从此踏上了漫长的地景开发之旅。
2021年11月，兰州中川机场的第一个公开版本作为免费地景在各个论坛发布了，其质量之低下，简直无法用言语形容，航站楼只是我笨手笨脚用Sketchup拉出来的几个盒子罢了。但让我没有想到的是，另一位本地的飞行爱好者——大彭，在得知此事后果断决定加入我，和我一起制作中川机场的地景。
那时大彭略懂一些高级建模软件的操作，并且用3DMax制作了更加精细的中川机场航站楼，这也是中川机场V2的起源，整个冬天我都经常从市区乘坐火车去70公里以外的中川机场进行取景，在V1经历几个修复版本之后，带有大彭制作的全新建模的兰州V2发布了。
那时我和大彭一拍即合，想要成立地景工作室，一开始给工作室起名就遇到了问题，我们完全想不出来有什么好的名字可以选，想了一两天之后，我觉得既然是跟航空有关的工作室，那也就是跟天空有关，天空是什么颜色的呢？蓝色的，但是叫天蓝地景工作室是否太难听了？思来想去我想起了皇牌空战7中的废铁女王口中的DarkBlue，深蓝色，于是拍板决定就叫深蓝地景工作室了。
Logo是我提出的大体思想和草稿，最终成稿是大彭设计的，那会我还不还会用PS，老实说，到现在了我对这个Logo也不是很满意（笑），大彭在上面制作的英文翻译也是错的，作为一个英专生我真的非常想笑，一直想更改，但是一直懒得改，就拖到了现在。
就这样，深蓝地景开发组就成立了，两个什么也不会的白痴的组合（大笑）。
在兰州V2发布了之后，我们发布了想要跟更多独立X-Plane开发者合作的通告，收获颇丰，认识了老常和5019。巧合的是，老常和5019都是太原人，太原机场自然而然成为了兰州之后的第二个项目，而太原的航站楼建模，由老常负责，大彭制作贴图，而我负责将制作好的贴图和模型结合起来，5019负责WED地面绘制。
太原机场的发布对于当时的我们来说，又是一个小小的成功，在此期间我们又认识了6271，免费地景菏泽的作者，我们帮助他发布了这个机场。
然而在前进的路上，错误是不可避免的，有些错误能够修正，有些则不行。太原之后，工作室的成员已经增加到了五位，再加上兰州和太原的双重成功的激励，我们雄心壮志的想要补全X-Plane中文圈最大的遗憾---北京首都国际机场。
坦诚的说，北京首都机场地景是过去三年里最大的一个错误，当时的我们几个，水平还远远无法能够制作这样大的机场，有的只是一腔热血和骄傲，这直接导致了其质量远远无法达到让人满意的标准。同时在开发过程中，我们内部也遇到了许多问题，在经过一系列的争吵后，5019首先离开了工作室。
您也许会好奇为什么质量不达标的产品会发布出来呢？
北京首都机场的开发过程之长，规模之大，付出的劳力等等，至今对于工作室来说都是排名第一的，每一位参与其中的开发者都付出了巨量的劳动，但开发时间过长导致大家都消耗完了热情，这个项目到最后成为了我们的累赘和痛苦，没人愿意再继续下去，而作为工作室的牵头人，我无法想象在经历这么多事情后，我要告诉他们，取消这个项目，我不知道这对他们来说是怎样的打击，同时我也不知道将这样质量的产品发出去会被怎样的抨击，在两头的压力下我最终选择了不让之前的劳动白费，硬着头皮将它发布出去。
铺天盖地的负面评价如同洪水一般袭来，再加上现实生活中学业和工作的压力，大彭和老常在发布之后逐渐不再进行开发活动，这对我来说是个不小的打击，同时也导致了许多工程文件的丢失，这更是不可挽回的损失。
一时间我陷入了迷茫，不知道下一步如何是好，我甚至想过不如关门大吉，老老实实的飞飞机去。

GA142是在北京开发末期，5019离开了工作室后，我找来代替5019进行他那部分工作的人，我与GA142此前也并不相识，只是在同一个群聊中，因为都是X-Plane用户而互相交流过几次,在得知当时我正需要制作贴图的开发者后，GA142表示他有兴趣帮助我，在那之后完成了关键部分的贴图制作，并且修改了之前较粗糙的贴图。
作为一个经典游戏《ATC4》的玩家，GA142提出让我去制作日本机场的主意，一开始我是很拒绝的，当时我对外国机场一无所知而且不感兴趣，不过转念一想，在当时我已颜面声誉均扫地的情况下，也许离开国内的机场确实是一个好主意，制作外国机场也能让我转换转换心情，于是再三思考后，我接受了这个提议，转向开发日本机场。
当时GA142只会一些PS方面的工作，所以在北京项目中只能帮助我制作和修改贴图，于是我教给他一些有关Sketchup的基本操作和建模原理，让他也能够制作模型出来，而第一个项目也很快确定好了，是名古屋中部国际机场。
那个时候又认识了老邬，免费地景张家界机场的作者，在老常还未完全离开地景开发的时候，我决定让老邬和老常两个人一起开发冲绳那霸机场，而我和GA142两人一起开发名古屋机场。
由于生活压力，老常和老邬之后很快便和我失去了联系，老邬在把张家界机场交给我之后也转身投入了现实世界，为他的工作和一日三餐而辛劳奔波。
此时工作室实质上已经变成了我和GA142的双人组合。
名古屋机场的开发更多的像是我在进行新技术的测试，而GA142则慢慢熟悉建模，由于这个机场并不是什么知名的机场，同时也因为名古屋是“日本最无聊的城市（误）”而导致这个产品的发布并没有什么太大的反响。但是在名古屋机场的开发过程中，我和GA142从素不相识的网友逐渐转变成了非常要好的朋友，从一开始只聊项目到后来向彼此分享生活中的点滴，这段友谊成为我地景开发中最珍贵的东西。
真正的转机出现在关西机场的开发。
GA142在名古屋发布之后提议制作关西国际机场，我在评估了可行性之后也同意了这个想法，于是我们投入到了关西机场的开发中，在关西机场，我将以前全部的开发经验和在名古屋中学习到的新技术全部运用了进去，五个月后关西机场的发布吸引了不少外国用户的目光，一位youtube博主甚至在发布当天就制作了评测视频，他的评价是物美价廉。
我在facebook上发布的一些开发中的截图也吸引了不少人的注意，特别是日本当地的用户，一位大阪府警视厅的警官（他也是X-Plane用户）在看到我的截图后表示他已经迫不及待想要得到这个地景。
大家对关西机场的好评更是让我倍感开心，一个月后，X-Plane Review对关西机场制作了一篇评测文章，org论坛周报转载了链接，该文章从头到尾的对关西机场进行了评测，并称其是“X-Plane12中最好的日本地景且价格实惠”。
关西机场让我们在制作东亚机场的工作室中变得小有名气，并且有越来越多的人开始关注我们。
在日本项目开始的一年之后，我和GA142决定捡起被遗忘的冲绳那霸机场，重新从0开始制作，有了关西的经验，那霸机场的制作更是得心应手，我们将所有的技术和经验尽可能的投入到了那霸机场中。
此时我终于领悟到，制作地景的过程并不只是单纯的搜集数据和无情的建模贴图，制作一个素未谋面过的机场，就像是亲自到那里游历过一番一样，想要制作出好的地景，好的建模和贴图或许是重要的一部分，但地景里包裹的情怀却是更重要的一部分，机场附近的小景点，告示牌，或者单纯就是一块巨石，对于当地人来说可能都有特别的意义。在那霸机场的制作过程中，我在网上找到了各种各样有关于冲绳当地的文化和景点的资料，并且着重还原了机场附近的景点，为了制作一个公交车的模型，我还特意去当地的网站查找了公交车的路线和编号，也深入了解了当地轻轨的运行状况，并仔细的还原了那霸机场空轨站台。
所以做完这一切的一切，当那霸机场准备好发布的时候，我感觉我已经去到过了冲绳这个美丽的小岛，也亲自到访了那霸机场，了解了当地的风土人情，制作那霸机场的地景对我来说是一种特殊的体验。
当那位从关西开始就在facebook上关注我的大阪府警官，兴冲冲地在我的预览图帖子底下告诉我他多么期待这个地景的时候，我感觉这一切的努力都没有白费，同时我也懂得了，没有情怀的地景做出来只不过就是几个死气沉沉的虚拟大楼模型罢了。
当周的Org论坛周报将那霸机场的图片当做头版张贴了出来，X-Plane Review报道了那霸机场发布的新闻，更加让我震惊的是，几天后Orbx的产品经理亲自发邮件找到我，希望我们能够入驻Orbx平台，成为他们的合作伙伴，这也是工作室最荣耀也最巅峰的时刻。

这便是工作室在过去三年所经历的故事，有喜悦，有快乐，有坎坷。在制作地景的漫漫长路上我学会了许多东西，也收获了许多东西，认识了很多有趣的人，经历了很多有趣的事。但从当初的白手起家到今天的小有名气，离不开任何一个帮助我，支持过我的人。
感谢大彭，是他最初愿意和我一同创建了这个工作室。
感谢老常，老邬，5019，6271，一同做喜爱的工作的日子是难忘的。
感谢GA142，如果不是他如同Hero一般提出了制作日本地景的想法，不知道我现在会是什么样子。
感谢yangsh888，我的好朋友，一直以来帮我维护网站，给我白嫖服务器（笑）。
感谢在我的帖子下支持我，鼓励我，特地给我发邮件说明对我地景的喜爱的外国朋友，即使语言不通。
感谢所有正在看这篇文章的朋友和所有支持我的，不同国家和地区，不同语言，不同肤色，不同民族的朋友。

有人问我，我会结束地景开发吗？
当然会的，正如同俗语所说“天下没有不散的宴席”，终有一天我也会离开地景开发，但是在那一天到来之前，我仍然会全心全意为大家制作漂亮的，满怀情怀的，有特色的地景产品。
2025年，深蓝地景开发组，继续前进！


（p.s 元旦会发东京羽田机场的开发进度一览哦）